Hürmüz Boğazı’ndaki kapanma küresel enerji ve ticaret baskısını artırdı. Ülkeler, petrol tüketimini azaltmak için evden çalışma ve hız limiti düşürme gibi önlemler alıyor.
Hürmüz Boğazı’ndaki fiili kapanma, küresel ekonomide enerji, ticaret ve finans kanalları üzerindeki baskıyı hızla artırdı. Bu durum üzerine hükümetler, enerji tüketimini azaltmak amacıyla evden çalışma ve araç kullanımına kısıtlama gibi yeni ekonomi paketleri hazırladı.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Orta Doğu’daki gerilimin küresel petrol arzında tarihin en büyük kesintisine yol açtığı uyarısında bulunarak, petrol tüketimini hızla düşürecek radikal bir eylem planı çağrısı yaptı. Ajans, yakıt sarfiyatını azaltmak amacıyla uzaktan çalışma modeline geçilmesini ve otoyollardaki hız limitlerinin en az 10 kilometre düşürülmesini önerdi.
Vietnam Endüstri ve Ticaret Bakanlığı, Orta Doğu’daki gerilimin yakıt tedarikinde yarattığı baskı nedeniyle vatandaşlara evden çalışma ve toplu taşıma kullanma çağrısı yaptı. İş yerlerine de uzaktan çalışmaya geçme önerisinde bulunuldu.
Nepal, devlet daireleri ve eğitim kurumlarında haftalık tatili cumartesi ve pazar günlerini kapsayacak şekilde iki güne çıkardı. Güney Kore, petrol tüketimi açısından ilk 50’de yer alan şirketlerden enerji tasarrufu planları hazırlamalarını isteyeceğini ve hedeflere ulaşan firmalara teşvikler sunulacağını açıkladı.
Güney Kore Parlamentosu, Orta Doğu’daki gerilimin ekonomik etkilerini hafifletmek amacıyla 26,2 trilyon won (17,7 milyar dolar) tutarındaki ek bütçe tasarısına onay verdi. Tayland, tasarruf amacıyla devlet kurumlarındaki çalışanların evden çalışması talimatını verdi. Başbakan Anutin Charnvirakul, özel sektörün de bu düzenlemeyi benimsemesi çağrısında bulundu.
Malezya da Orta Doğu’daki gerilimin yol açtığı küresel enerji krizinin ardından devlet kurumlarındaki çalışanların uzaktan çalışma düzenine geçeceğini duyurdu.
Trinity College Dublin’den Örgütsel Davranış Profesörü Wladislaw Rivkin, enerji krizine karşı alınan önlemlerle salgın döneminde uygulananlar arasında sınırlı da olsa benzerlikler olduğunu belirtti. Ancak güncel önlemlerin, yakıt tüketimiyle bağlantılı olduğuna ve Kovid-19 salgınındaki gibi kişiler arası teması sınırlamaktan ziyade daha küçük ölçekte kaldığına işaret etti.
Rivkin, uzaktan çalışma uygulamalarının işe gidip gelme sıklığını azaltarak enerji tüketimini düşürdüğünü ve yakıt tasarrufu sağladığını vurguladı. Bu önlemlerin araçla işe gidenlerde daha etkili olduğunu, bisiklet, yürüyüş veya toplu taşıma kullanımında ise etkinin azaldığını ekledi.
Krizin yakıt maliyetlerinde uzun vadeli artışlara yol açması durumunda, bunun insanların işe gidip gelme sıklığını ve ulaşım yöntemlerini etkileyebileceğini söyleyen Rivkin, bu durumun 4 günlük çalışma uygulamasını başlatabileceğini kaydetti. Rivkin, ekonomik bir kriz olduğu için, halk sağlığı krizinden farklı olarak, önlemlerin hükümetlerden çok tüketiciler tarafından şekilleneceğini öngördü.
