Mersin limanları, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na hızlı tren hattıyla bağlanacak. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, seyahat süresi ve yük taşıma kapasitesindeki artışı duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı tren hattıyla entegre edileceğini duyurdu. Bu proje, Türkiye’yi küresel lojistik ağında daha stratejik bir konuma taşıyacak.
Mersin-Adana arasındaki mevcut demiryolu hattı, hızlı tren altyapısına uyumlu hale getirilecek. Yeni hatlar inşa edilerek yolcu ve yük taşımacılığına uygun, elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattı oluşturulacak. Proje kapsamında 361 kilometrelik Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı yeniden inşa ediliyor.
Yapılan yeniden düzenlemelerle Mersin-Gaziantep arasındaki mesafe 312,5 kilometreye düşecek. Seyahat süresi ise mevcut 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’nin küresel lojistik gücünü artıracağını belirtti. Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Avrupa’ya uzanacak 1200 kilometrelik Kalkınma Yolu ile yeni bir ticaret omurgası oluşturuluyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu vizyonları Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olarak öne çıkıyor. Hat, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak tren hattı üzerinden Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Proje, güzergahındaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırarak uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik bir avantaj sağlayacak.
Hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlamasıyla yük ve yolcu taşımacılığında süreler kısalacak, bölgesel ticaret hızlanacak. Tarsus şehir geçişinde fiziksel ilerleme yüzde 98’e ulaştı. Osmaniye, Nurdağı istasyonları ile Mersin-Adana arası istasyon ve garların yapımı sürüyor. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları devam ediyor. Proje genelinde yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
